Hur gasspisar och ugnar fungerar

Prova Vårt Instrument För Att Eliminera Problem

Välj Operativsystemet Välj Ett Projektprogram (Valfritt)

Beskriv Ditt Problem

Cook'n With Gas

Gasförsörjning | Temperaturvåg | Pilottändningsugnar | Elektroniska tändugnar | Direkta gnistugnar | Pilot tändningsbrännare | Elektroniska tändningsbrännare

laga mat Matlagning kan ha blivit enklare än att försöka starta en eld med två pinnar. Men när dina brännare inte tänds eller ugnen inte vill värma upp vad gör du? I det här avsnittet kommer jag att beskriva de mekaniska och elektriska komponenterna som används i din spis och ugn för att skapa och behålla rätt mängd värme, nödvändigt för att imponera på dina vänner med en fem-rätters middag. Jag kommer också att beskriva några av de problem som kan göra ditt kulinariska mästerverk till en hungrig mans mikrovågsmiddag.

Matlagningsapparater finns i två huvudsmaker, el och gas. I det här avsnittet kommer jag främst att diskutera apparater för gaskokning. För en närmare titt på elektriska ugnar och spisar 'Cook'n With Current.'

Gasförsörjning

Gasspisar är vanligtvis redo för naturgas, men de flesta modeller kan modifieras med några extra beslag och mindre justeringar. Gas tränger in i kaminen genom en tryckregulator. Denna komponent gör precis vad du förväntar dig att den gör; det reglerar gastrycket till resten av apparaten. Ditt hem- eller propanbehållare har också en tryckregulator men den här sekundära apparatregulatorn fungerar som en garanti för att gasen är under rätt tryck för korrekt drift av apparaten. Tryckregulatorer måste installeras i rätt riktning för att låta gas passera och har vanligtvis en pil markerad på regulatorn som visar rätt riktning för gasflödet. Ofta är regulatorn integrerad i ugnsreglerventilen.

Temperaturvåg

Ugnen cyklar ständigt av och på automatiskt för att hålla ett temperaturintervall nära det du har ställt in på ugnstermostaten. Vissa

ugns temperatur ugnar har mer exakta termostater än andra. Ugns tändningssystem bör automatiskt öppna en ventil som släpper ut gas, som sedan antänds och börjar värma ugnshålan. När ugnen har passerat måltemperaturen något stänger termostaten ventilen så att ugnen kan svalna. När ugnen sjönk till den nedre sidan av det valda temperaturområdet, aktiverar termostaten tändsystemet igen för att mer värme ska genereras. På detta sätt produceras en temperaturvåg.
Temperaturproblem kan uppstå när termostaten inte detekterar rätt temperatur i ugnsutrymmet, vilket orsakar en ugn som är varm eller kall eller om tändsystemet är långsamt för att öppna ugnsventilen och orsakar lägre temperaturer än normalt.
Det finns två huvudmetoder för antändning av gasen, pilotantändning, som är en liten kontinuerlig flamma, och elektronisk tändning, som använder en kortvarig båge eller värmeelement som en värmekälla som kan initiera gasförbränning. Apparattillverkare är uppenbarligen bekymrade över säkerheten när de släpper ut brandfarlig gas till ditt hem, så det finns några saker som måste hända med båda antändningsformerna innan ugnsventilen låter gasen flyga.

Pilot tändningsugnar

ugns termopar Pilotantändningsugnar är mycket effektiva för att säkert öppna en automatisk gasventil vid rätt tidpunkt, såväl som för att cykla av ugnsbrännaren för att bibehålla en optimal temperatur; de används emellertid sällan längre på grund av den konstanta gas- eller flamkällan, vilket väcker säkerhetsproblem i stämningsglada världen. Pilottändningsugnen använder en anordning som kallas ett termoelement som använder den termoelektriska effekten, som omvandlar värme till elektricitet som får ventilen att öppna och släppa ut gas. glödstång för räckviddständare

Vanliga problem med detta system kan uppstå när termoelementet inte producerar den el som krävs för att öppna ventilen. Men oftare slocknar pilotflamman för att skapa värmen som behövs för att termoelementet ska göra sitt jobb slocknar. Vissa kaminer kräver att du trycker in ugnens temperaturreglage medan du tänder igen ugns pilotlåga.

Elektroniska tändningsugnar

Glödstång dsi ugnsgasventil
Elektroniska tändugnar använder en komponent som kallas en tändare, som vanligtvis är en ”glödstång” som blir glödhet när den levereras med elektrisk ström. När elen passerar genom detta speciella material skapas värme och molekylerna i tändaren expanderar något, vilket tillåter mer elektrisk ström tändningsbrännare genom tändaren till ugnens automatiska gasventil. På detta sätt öppnas inte ventilen om inte tändaren är tillräckligt varm för att direkt tända gasen som släpps ut.

Vanliga problem med glödstångens tändningsmetod kommer vanligtvis i form av att ugnstemperaturerna är för svala eller att saker inte är helt kokta. Dessa symtom kan vara ett termostat- eller sensorproblem, men oftast blir tändaren inte tillräckligt varm för att öppna ventilen. Detta gör att brännaren tar längre tid än normalt att öppna och så att ugnens temperaturvåg sjunker mot den svala änden. Efter en stund med att tolerera svala ugnstemperaturer kan ugnen sluta värma tillsammans. Glödstången ska släppa och antända gas på sju till tjugo sekunder efter att ugnen slås på. Ja tändaren kan lysa och fortfarande vara defekt!
Obs! Ett litet klickljud kan vanligtvis observeras på ugnar med digital elektronisk styrning. Detta ljud är den interna reläströmbrytaren som stänger, vilket aktiverar tändningssystemet och börjar nedräkningen på sju till tjugo sekunder.

Direkt gnista

Direkt gnisttändning är ett lite mer komplicerat system; Fördelarna är dock snabbare antändning av brännare och mer exakta ugnstemperaturer. Den direkta gnisttändningsmetoden använder 'DSI' -kontroll för att generera den ström som krävs för att skapa den båge som behövs för att brännaren ska tändas. En tändare som liknar tändstiftet i din bil är monterad bredvid brännaren och klickar när den ger en båge för att tända gasen som släpps ut. Detta system använder också en något annorlunda gasfördelningsventil. Denna ventil har två solenoider inuti för att frigöra gas vid behov samt en gasavstängningsomkopplare. Dessa solenoider ska mäta 216Ω motstånd (kontrollera alltid båda solenoiderna om någon av dem är dålig och inte fungerar.) Och bör öppna när den levereras 8-18 DCV

Vanliga problem
med detta system kan orsakas av att tändaren i sig inte genererar den gnista som krävs, 'DSI' -kontrollen inte skickar rätt mängd elektricitet till en viss komponent, solenoiderna i gasfördelningsventilen inte öppnas eller gasavstängningsomkopplaren av misstag stängs av något föremål i den nedre lådan. bruksanvisning för information om felsökning av systemet för direkt gnisttändning.

Ytbrännare

Pilot tändning

Pilotantändningsbrännare fungerar på ungefär samma sätt men ett termoelement behövs inte eftersom ventilen inte är automatisk, användaren öppnar manuellt brännarventilen på kaminen och släpper ut rätt mängd gas för önskad värmemängd. En liten mängd gas kommer sedan att strömma genom små hål i sidan av brännarhuvudet och nerför ett anslutningsrör till brännarens pilotflamma. Det finns vanligtvis två pilotlågor, en för höger fram och bak brännare och en för vänster fram och bak brännare.
Vanliga problem med detta system kan uppstå när en pilotlåga slocknar eller de små hålen som gör att gas kan strömma in i tändröret täpps till eller blockeras. Om kontrollampan lyser men brännarna inte tänds snabbt, försök att rengöra dessa hål med en nål eller stift. Pilotflamstorleken kan vanligtvis justeras uppåt eller nedåt med en platt skruvreglering ovanpå det lilla gasröret som levererar gas till pilotlamporna. Pilotlågan ska vara tillräckligt stor för att stanna kvar, men inte så stor att kaminen blir extremt varm.

Elektronisk tändning

Elektroniska tändytor är den nya standarden. Denna metod för brännare tändning använder en gnistmodul för att generera den ström som behövs för att skapa den båge som behövs för att brännaren ska tändas. Gnistmodulen är placerad på utsatta platser beroende på din spismodell; det kan enkelt lokaliseras genom att följa tändkablarna tillbaka till källan, eller använda modellsökrutan i menyn till vänster för att hitta en exploderad ritning för din modell. Gnistmodulen matas 120 volt AC via en omkopplare som är monterad bakom brännarens kontrollratt, när vredet vrids roteras och stängs, vilket gör att elektrisk ström kan strömma till gnistmodulen. Gnistmodulen levererar sedan en högspänningsupprepande puls till tändaren.
Vanliga problem
med detta system kan uppstå när gnistmodulen inte skickar rätt mängd ström som krävs för att tändaren ska producera en gnista, tändaren går sönder eller bågkontakterna blir smutsiga eller feljusterade, brännarbrytaren låter inte ström strömma till gnistmodulen , eller en anslutningstråd bryts misslyckas med att transportera den elektricitet som behövs till komponenten i kaminen.